小型电动堆垛车点击了解更多,山西建明叉车

曾经为了降低成本，抱着试验的态度，不同程度地分别试验国产各类品牌的控制器、接触器，但其结果均不理想，主要表现为控制器不工作或烧坏，接触器触点接触不良，在大电流接触时，其触点部分，由本来的光滑被打得麻麻点点，***后分析结果是，虽然国产部件外观与进口部件几乎一模一样，但其核心材质是相差很多的，价格上虽然相差一个档次，但从企业的信誉以及客户的满意度上考虑，是很不划算的，且如果出现问题了，还得去保修，一来二去，光差旅费就要花掉不少，且终究没有保证，所以目前为止，美国原装进口的CURTIS电路系统是堆高车生产设计上的不二之选。

手动堆高车是依靠人力液压装置，依靠人力踩压，而电动则配置电机、电瓶、液压站、驱动轮、控制器、传感器等，在配置上都差别很大差别，电动堆高车采用液压提升，而且还可以电动驱动行走、转向，安全性也很有保障！

手动搬运车升高高度通常是1.6米，需要脚踩液压起升，大概脚踩90下左右，需要时间大概在1分钟多，而电动堆高车起升速度大概在225px/s，升高1.6米使用时间在10秒左右，效率大大提高。

制约全电动堆高车、全电动搬运车的发展因素。

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国内的液压精密制造技术有很大的欠缺，国际上液压精密制造技术被三个公司掌控，一个是美国伊顿，一个是德国博世力士乐，一个是日本川崎，这三家液压精密制造巨头掌握着******的液压精密制造技术。而液压精密制造技术对于机械行业拥有重要的意义，仅仅对叉车行业较大的影响就是油缸精密程度，这个直接影响到叉车的质量和性能。